На пути к Индустрии 4.0

Машины разработаны с учетом простоты использования и универсальности, что позволяет восполнить дефицит опытных операторов.

Существует процесс шлифования, обеспечивающий необходимую степень точности формы и размеров практически каждой заготовки. Медицинские приборы, режущие инструменты и автомобильные детали относятся к числу тех, которые получают прямую выгоду от новейших машинных технологий и автоматизации. Ведущие производители шлифовальных станков внедряют эти достижения в технологии шпинделей, системах управления и программного обеспечения, а также робототехники в свое оборудование, чтобы соответствовать производственным требованиям, более жестким допускам и спецификациям чистовой обработки. Столкнувшись с нехваткой опытных операторов и технических специалистов шлифовальных станков, производители станков делают свои станки максимально простыми в использовании и создают поддержку цифровых подключений, чтобы помочь производителям в настройке, эксплуатации и устранении неполадок.

Достижения компании Anca Inc., Уиксом, штат Мичиган, включают в себя контроль нагрева шпинделя, автоматизацию загрузки, шлифования и измерения заготовок, связанных вместе с роботом, а также технологию зубошлифования для изготовления зуборезных фрез и переточных червячных фрез. По словам президента Пэта Боланда, недавно представленная интегрированная производственная система Anca (AIMS) оптимизирует производство режущего инструмента за счет общезаводской интеграции и взаимодействия с Индустрией 4.0. «AIMS включает в себя все ключевые элементы поддержки, включая аппаратное обеспечение и полный пакет программного обеспечения для поддержки информационной стороны ячейки», — сказал он.

«Благодаря автоматизации AIMS клиенты могут добиться непрерывного автоматического производства, что значительно сокращает непроизводственное машинное время, и интеллектуальной автоматизации, которая объединяет последовательные процессы производства инструментов на всем заводе», — сказал Боланд. «AIMS спроектирована так, чтобы быть модульной, настраиваемой и расширяемой, и ее можно развертывать поэтапно, что позволяет легко, постепенно и плавно перейти от традиционного производства к автоматизированному и интегрированному производству», — пояснил он.

По данным компании, среди новых заточных станков Anca MX7 ULTRA, предназначенных для производства больших объемов концевых фрез и других режущих инструментов. По словам Боланда, система включает в себя новое программное обеспечение, оборудование и конструктивные особенности, позволяющие «значительно улучшить качество поверхности, точность и биение контроллера, чтобы обеспечить стабильность партии от первого заточенного инструмента до тысячного».

MX7 ULTRA оснащен запатентованной системой контроля температуры двигателя (MTC), компенсирующей тепловое расширение шлифовального шпинделя. Он также может похвастаться нанометровой системой управления, новыми алгоритмами сервоуправления для плавного движения, а также модернизацией системы и механики для повышения жесткости и жесткости, а также измерением в процессе работы, балансировкой и компенсацией биения для обеспечения постоянной точности.

Для производителей, которые хотят выйти на быстро развивающийся рынок электромобилей, предлагающий фрезы для зачистки, фасонные фрезы и заточные червячные фрезы, шлифовальный станок Anca GCX с линейными шестернями предлагает комплексное решение с контролем температуры на внешнем станке для правки круга, а также на шлифовальном шпинделе. . Функции GCX включают все оси с линейными двигателями LinX, MTC на шлифовальном и правящем шпинделях, встроенные измерения зубчатых колес и прямую компенсацию.

Боланд привел пример способности GCX Linear затачивать зуборезную фрезу двойной или тройной А за половину времени, которое обычно требуется при использовании обычных шлифовальных станков. «Контроль температуры шпинделя с помощью MTC в течение времени, необходимого для заточки фрезы, необходим для уменьшения различий в производимых инструментах. Лазерное измерение профилей износа колес с помощью инструмента для компенсации. На микронном уровне вам не нужна вибрация, вызванная дисбалансом колес», — объяснил Боланд.

Royal Master Grinders Inc., Окленд, штат Нью-Джерси, — семейная компания, производящая бесцентровые шлифовальные станки уже более 70 лет. Компания специализируется на бесцентровом шлифовании обычных автомобильных и аэрокосмических деталей, а также медицинских изделий. «На протяжении многих лет нам приходилось сталкиваться с множеством уникальных деталей, включая костные и черепные сверла, канюли, расширители, баллонные катетеры, стержни катетеров, а также специальные проводники», — сказал Джон Меммелаар-младший, вице-президент. «Мы также экспериментировали со многими продуктами, которые никогда не видели человеческое тело. В ходе исследований и разработок они были отточены и испытаны на машинах Royal Master, что привело к появлению медицинских инноваций, которые помогли компаниям разрабатывать новые продукты и процессы».